Des pénuries de carburant et de longues files d'attente dans les stations-services de Bali ont suscité l'inquiétude des résidents et des visiteurs ces derniers jours. Des disponibilités limitées ont été signalées dans plusieurs régions clés, notamment Denpasar, Badung et Tabanan.

Mais quelle est la cause réelle de cette perturbation ? Bali est-elle réellement tombée en panne sèche, ou le problème est-il plus complexe ? Voici un point complet sur la situation, ses causes et les mesures prises pour rétablir l'approvisionnement.

Que s'est-il passé ?

Des signalements ont fait état de longues files d'attente et de pénuries de carburant dans toute l'île. Certaines stations ont manqué de Pertalite (essence subventionnée par l'État indonésien), tandis que d'autres ont connu une disponibilité très limitée de Pertamax.

Cette situation a impacté les usagers dépendant de leur véhicule pour leurs déplacements quotidiens ou professionnels. Les visiteurs circulant en scooter ou en voiture de location ont également dû faire face à ces embouteillages ciblés devant les stations.

Le gouvernement provincial de Bali et la société énergétique nationale Pertamina ont réagi en annonçant des livraisons d'urgence et un renforcement de la distribution 24h/24.

Cependant, les rapports indiquent que l'île n'a pas manqué totalement de carburant. Il s'agissait plutôt de retards de livraison, d'embouteillages logistiques et d'une hausse soudaine de la demande dans certaines stations ciblées.

Pourquoi Bali a-t-elle connu cette pénurie ?

Plusieurs facteurs combinés ont causé cette perturbation :

1. Retards dans les livraisons maritimes

L'un des facteurs principaux réside dans le retard d'acheminement de tankers. Pertamina a reconnu des délais de livraison pour le Pertalite, avant l'arrivée au port de Benoa de navires ravitailleurs transportant du carburant et du biodiesel pour réapprovisionner l'île.

Toutefois, l'arrivée d'un pétrolier au port ne signifie pas une disponibilité immédiate à la pompe : le carburant doit encore être déchargé, traité puis acheminé par camion.

2. Engorgement du réseau routier et goulots d'étranglement

Un autre défi réside dans le transport du carburant depuis les terminaux de stockage jusqu'aux stations-services.

Le carburant stocké dans les dépôts de Sanggaran et Manggis doit être transporté par camions-citernes. Les embouteillages sur les axes routiers majeurs de Bali ont ralenti ces rotations, créant une situation où le carburant était disponible dans les cuves centrales mais tardait à arriver en station.

3. Mouvements de panique et hausse de la demande

Les réactions de panique amplifient souvent les problèmes logistiques.

Dès que les automobilistes apprennent qu'une station est à sec, beaucoup se précipitent pour faire le plein par précaution. Ce pic de demande inattendu vide les cuves des stations bien plus vite que prévu, aggravant la pénurie locale le temps que les camions arrivent.

4. Répartition inégale des quotas

Des informations en provenance de Tabanan ont également révélé des réductions temporaires de quotas attribués à certaines stations-services.

Ces variations de quotas locaux rendent la pénurie très visible par endroits, même lorsque les stocks globaux dans les terminaux restent suffisants.

Bali est-elle réellement tombée en panne d'essence ?

Non, selon les déclarations officielles de Pertamina.

Des réserves importantes de carburant sont restées disponibles dans les terminaux de Manggis et Pesanggaran. Le défi principal était lié à la vitesse de distribution et à la logistique terrestre plutôt qu'à une rupture totale des stocks de l'île.

Quelles solutions ont été mises en œuvre ?

Pertamina et les autorités locales ont déployé plusieurs mesures d'urgence :

• Livraisons maritimes renforcées : Arrivée programmée de pétroliers apportant des dizaines de milliers de kilolitres de carburant.

• Distribution 24h/24 : Exploitation en continu des terminaux de stockage pour accélérer les rotations de camions-citernes.

• Priorité aux zones critiques : Acheminement prioritaire vers les stations-services connaissant les plus fortes affluences à Denpasar, Badung et Tabanan.